Установка фаркопов в Брянске

TUT32 профессионально подбирает и устанавливает фаркопы на легковые автомобили, кроссоверы, внедорожники, микроавтобусы и коммерческий транспорт.

На собственном складе находится более 700 фаркопов, поэтому для большинства популярных автомобилей мы можем предложить сразу несколько вариантов по конструкции, типу шара, допустимой нагрузке и стоимости.

Установка выполняется под ключ. Клиенту не нужно разбираться, потребуется ли снимать бампер, нужен ли блок согласования, откуда брать питание, какую розетку использовать или как подключаться к CAN-шине автомобиля.

Мы заранее подбираем комплект оборудования и выполняем все необходимые для конкретного автомобиля работы.

700+ фаркопов в наличии

TUT32 напрямую работает с производителями тягово-сцепных устройств и поддерживает один из крупнейших складов фаркопов в Брянской области.

Около 500 позиций на складе — фаркопы BERG группы Rival.

Также мы работаем с ORIS, PT GROUP, Motodor, «Лидер Плюс» и другими производителями.

Прямые договорные отношения с заводами позволяют нам поддерживать конкурентные цены без необходимости покупать фаркоп неизвестного происхождения на маркетплейсе.

Если необходимой модели нет в наличии, большинство заказных позиций можно получить в течение нескольких дней.

Сначала выбираем фаркоп — потом устанавливаем

Один и тот же автомобиль может иметь несколько подходящих тягово-сцепных устройств.

Для правильного подбора нам достаточно знать:

• марку автомобиля;
• модель;
• год выпуска;
• тип кузова.

После этого мы предлагаем совместимые варианты и выясняем, для чего именно нужен фаркоп.

Имеют значение предполагаемая масса прицепа, нагрузка на шар, тип эксплуатации и даже внешний вид автомобиля после установки.

Именно поэтому перед покупкой мы рекомендуем сравнить не только стоимость разных фаркопов, но и их конструкцию, допустимые нагрузки и тип шарового узла.

Какой шар выбрать

В ассортименте представлены различные варианты тягово-сцепных устройств.

Самый распространённый вариант — условно-съёмный шар типа A, закреплённый болтовым соединением.

Для более высоких нагрузок применяются фланцевые решения типов F и G.

Для автомобилей, где требуется универсальность или использование дополнительного оборудования, используется шар типа E — «американский квадрат».

Есть также быстросъёмные системы, позволяющие снять шаровый узел без инструмента, когда фаркоп не используется.

Для некоторых автомобилей один производитель предлагает обычный шар на болтах, другой — быстросъёмный, третий — американский квадрат. Мы показываем эти варианты вживую и объясняем разницу до установки.

На нашем стенде можно посмотреть различные конструкции фаркопов и типы шаров, оценить толщину металла, качество сварных соединений и понять, за что именно вы платите.

Устанавливаем на любые автомобили

Наши специалисты работают практически со всеми категориями автомобилей:

• легковые автомобили;
• кроссоверы;
• рамные внедорожники;
• микроавтобусы;
• коммерческий транспорт;
• премиальные автомобили;
• современные гибриды.

Большой практический опыт накоплен по современным китайским автомобилям: Geely, Chery, Exeed, Haval, TANK, Changan, Jetour, Omoda, Jaecoo, GAC, Voyah, TENET и другим маркам.

К нам направляют автомобили на установку фаркопов в том числе официальные автомобильные дилеры Брянска, особенно когда речь идёт о новых моделях или автомобилях со сложной электроникой.

3–5 установок каждый день

Установка фаркопов — одно из основных направлений работы TUT32.

Каждый наш установщик за годы работы установил более 3000 фаркопов.

Ежедневно выполняется в среднем 3–5 установок, а в наиболее загруженные месяцы количество монтажей превышает 100.

Большинство автомобилей мы полностью готовим за один визит. В зависимости от конструкции автомобиля и сложности электрической части установка занимает от одного часа до рабочего дня.

Работа ведётся по предварительной записи. Если есть свободное окно, возможна установка и в день обращения.

Что входит в установку под ключ

Стоимость и объём установки зависят от конкретного автомобиля, но сам принцип всегда один: мы выполняем весь необходимый комплекс работ.

Это может включать:

• демонтаж и последующую установку бампера;
• монтаж балки и креплений ТСУ;
• установку шара;
• аккуратную подрезку бампера, если она предусмотрена конструкцией фаркопа;
• установку розетки;
• прокладку проводки;
• подключение блока согласования;
• подключение питания от аккумулятора;
• подключение к штатным разъёмам;
• работу с CAN-шиной автомобиля;
• проверку работы световых приборов прицепа;
• финальную проверку установленного оборудования.

До начала работ клиент знает, потребуется ли снимать бампер, будет ли необходима подрезка и какие работы будут выполняться с автомобилем.

Электрика — не менее важна, чем сам фаркоп

На современном автомобиле недостаточно просто установить металлическую балку и подключить несколько проводов к задним фонарям.

В зависимости от автомобиля мы используем:

• универсальную электропроводку;
• штатные специализированные комплекты;
• блоки согласования;
• подключение через штатные разъёмы;
• подключение по CAN-шине;
• 7-контактные и 13-контактные розетки;
• переходники различных стандартов.

В наличии есть розетки, проводка, подрозетники, адаптеры 7/13 pin, переходники с американских и китайских стандартов, а также оборудование для систем с американским квадратом.

Правильная электрическая часть особенно важна на современных автомобилях, где блоки управления контролируют нагрузку на электрические цепи и работу светового оборудования.

Иногда нам приходится исправлять чужую установку

За годы работы мы видели самые разные последствия некачественного монтажа:

• незатянутые или сорванные болты;
• отсутствие части штатного крепежа;
• неправильную распиновку розетки;
• соединения проводки скрутками под изолентой;
• повреждённые клипсы и элементы кузова;
• неправильно подобранный фаркоп;
• ТСУ, не соответствующее требуемой нагрузке;
• неправильную высоту шара относительно используемого прицепа.

Фаркоп является элементом, воспринимающим тяговые и вертикальные нагрузки при движении автомобиля с прицепом, поэтому ошибки установки — это не только вопрос внешнего вида или удобства.

Опыт с новыми автомобилями

Иногда на рынке появляется автомобиль, по которому ещё практически нет опыта установки дополнительного оборудования.

Так было, например, с одной из первых установок фаркопа на GAC GS8 нового поколения.

Автомобиль провёл у нас на подъёмнике около двух дней: готового опыта подключения по этой модели в России практически не было, и даже специалисты дистрибьютора ещё не имели отработанного решения для своих дилерских центров.

Мы разобрались с конструкцией и электроникой и выполнили установку.

Такие случаи хорошо показывают разницу между механическим монтажом по инструкции и реальной компетенцией установочного центра.

Нужно ли подрезать бампер

Зависит от конкретного автомобиля и конструкции фаркопа.

У многих моделей подрезка не требуется вообще.

Если она необходима, чаще всего выполняется в нижней, практически невидимой части бампера.

Перед установкой мы обязательно сообщаем клиенту, потребуется ли подрезка, снятие бампера и какие ещё вмешательства необходимы для установки конкретного ТСУ.

Фаркоп с маркетплейса тоже установим

Мы устанавливаем не только фаркопы, приобретённые в TUT32.

Если клиент уже купил ТСУ самостоятельно, мы проверяем изделие, комплектность и документы. При соответствии требованиям и наличии необходимых сертификатов фаркоп можно установить в нашем центре.

Но именно здесь особенно заметна разница между покупкой у специализированного продавца и заказом неизвестного комплекта по фотографии.

Мы регулярно сталкиваемся с фаркопами с маркетплейсов, у которых обнаруживаются:

• неполный комплект крепежа;
• повреждённая резьба;
• несовпадение отверстий;
• несоответствие заявленной комплектации;
• вопросы к качеству изготовления.

Если такое обнаруживается с фаркопом, приобретённым в TUT32, вопрос решается нами сразу: мы заменяем изделие или комплектующие и продолжаем установку.

При самостоятельной покупке клиенту приходится забирать ТСУ, оформлять возврат, ждать новый товар и повторно приезжать на установку.

При этом на все фаркопы BERG мы работаем по рекомендованным производителем ценам (зачастую единым с маркетплейсами), поэтому покупка на маркетплейсе далеко не всегда означает экономию.

Документы после установки

После выполнения работ клиент получает комплект документов на тягово-сцепное устройство и его установку.

В зависимости от оборудования и автомобиля в комплект входят:

• паспорт ТСУ;
• документы о соответствии фаркопа;
• сертификат установочного центра;
• акт выполненных работ;
• документы, необходимые для регистрации изменений конструкции, если такая процедура требуется.

Наши специалисты заранее объясняют, предусмотрена ли установка конкретного фаркопа конструкцией автомобиля или потребуется оформление изменений.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД

Здесь нет одного ответа для всех автомобилей.

Российское регулирование различает установку оборудования, предусмотренного конструкцией конкретного транспортного средства, и внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Если применительно к конкретному автомобилю и сертифицированному ТСУ установка соответствует предусмотренной конструкции и требованиям изготовителя, ситуация отличается от случая, когда устанавливается оборудование, конструкцией автомобиля не предусмотренное.

При внесении изменений в конструкцию действует установленная государством процедура согласования и оформления.

Поэтому мы не предлагаем клиенту самостоятельно разбираться в общих советах из интернета. При подборе фаркопа объясняем, какой порядок относится именно к его автомобилю, и выдаём необходимые документы.

Повлияет ли установка фаркопа на гарантию автомобиля

Сам факт установки дополнительного оборудования сам по себе не означает автоматического прекращения гарантии на весь автомобиль.

Если возникает гарантийная неисправность, значение имеет её причина и наличие связи между поломкой и установленным оборудованием либо выполненными работами.

Именно поэтому особенно важно правильно выполнить не только механическую установку, но и подключение электрической части автомобиля.

TUT32 выполняет работы в сертифицированном установочном центре и выдаёт документы на выполненную установку.

Гарантия на нашу работу

На выполненные TUT32 работы по установке фаркопа предоставляется гарантия 1 год.

Если после установки возникает вопрос по механической или электрической части, клиент обращается непосредственно к нам — мы проводим диагностику и решаем проблему.

Почему выгоднее купить и установить фаркоп в одном месте

На маркетплейсе невозможно по фотографии полноценно оценить:

• толщину металла;
• качество сварных соединений;
• конструкцию креплений;
• удобство снятия шара;
• реальную комплектность;
• особенности установки на конкретный автомобиль.

В TUT32 можно посмотреть разные варианты вживую, выбрать подходящий тип шара и получить фаркоп, монтаж, электрику и документы в одном месте.

Если в процессе установки возникает вопрос с изделием, клиенту не приходится быть посредником между магазином, производителем и установщиком.

Мы сами отвечаем за подобранный фаркоп и за выполненную установку.

Частые вопросы

Записаться на установку фаркопа

Если вы знаете марку, модель, год выпуска и кузов автомобиля — этого уже достаточно, чтобы начать подбор.

Мы покажем доступные варианты, объясним разницу между конструкциями и типами шаров, рассчитаем полный комплект с установкой и согласуем удобное время.

Фаркоп, электрика, профессиональная установка и документы — в одном месте.